ランクル250にTRAP OVERLANDのルーフテントN-Trip2Pを取り付けました！

今回はランドクルーザー250に、ルーフテントTRAP OVERLAND N-Trip2Pを取り付けました。

ルーフテントとしての快適性はもちろん、
ランクル250とのバランスも良く、 実用性とスタイルを両立した仕上がりです。

取付構成と車高について

今回の取り付けは、RHINO-RACK PIONEER PLATFORMをベースに装着しています。
高い剛性と安定感のあるキャリアで、安心して使用できる構成です。

• 車種：ランドクルーザー250
• ルーフテント：TRAP OVERLAND N-Trip2P
• キャリア：RHINO-RACK PIONEER PLATFORM
• 車高：ルーフから約320mm UP（テント・ルーフバー除く）

RHINO-RACK公式HPはこちら

ルーフテント N-Trip2Pの特徴

N-Trip2Pは、快適性と機能性を兼ね備えた 高性能ルーフテントです。

特に大きな特徴が、足元の空間設計。
一般的な同サイズのシェル型ルーフテントとは異なり、
足元が約30cm立ち上がる構造になっています。

そのため、身長の高い方でも圧迫感が少なく、
ゆったりと就寝できる快適な室内空間を確保しています。

• 足元が広がる独自構造で快適性アップ
• 大人でもゆったり寝られる室内空間
• 実用性と居住性を両立

TRAP OVERLAND公式HPはこちら

STRAYCATSのこだわり

STRAYCATSでは、すべての取付作業において安全性を最優先しています。
そのためテント固定後にはキャリアの増し締めを徹底し、
さらに風切り音・異音を確認するための実走行テストを必ず実施。
このように、走行中の安定性や安全性を確認したうえで納車しています。

また、STRAYCATSを運営するツノダ製作所は、金属加工と溶接を得意とする町工場です。
そのため車種ごとのルーフ形状に合わせてワンオフ加工にも柔軟に対応できる点が強みです。